據(jù)統(tǒng)計，這類全自動雙向離合器包含由固定不動聯(lián)接在一起的前面蓋與后軸承端蓋組成的外殼，前面蓋上可轉(zhuǎn)動地固定不動有主動軸，后軸承端蓋上可轉(zhuǎn)動地固定不動有從動軸。

主動軸坐落于上述外殼內(nèi)的軸承端蓋上設(shè)定有抽濾滑銷設(shè)備，從動軸坐落于上述外殼內(nèi)的軸承端蓋上設(shè)定有從動盤，從動盤的盤面上設(shè)定有凹形槽，凹形槽槽的內(nèi)腔表面設(shè)定有凸模，全自動雙向離合器的抽濾滑銷設(shè)備過渡配合在上述凹形槽內(nèi)。

全自動超越離合器選用抽濾滑銷彈簧校準(zhǔn)構(gòu)造，齒軸與從動軸根據(jù)傳動系統(tǒng)銷與凸模的緊密連接來傳動系統(tǒng)，構(gòu)造簡易，重量較輕，緊密連接時間較短，慣性力小；可傳送雙重轉(zhuǎn)距，尺寸小，傳送轉(zhuǎn)距大，緊密連接后主從動軸無相對滑動，減速比不會改變。

超越離合器：首先介紹下何為超越，的超越離合器為楔塊超越離合器。楔塊超越離合器是在內(nèi)環(huán)和外環(huán)間放置楔塊。只有當(dāng)內(nèi)、外環(huán)轉(zhuǎn)向相同，轉(zhuǎn)速相等時，才能傳遞轉(zhuǎn)矩，否則均為相對滑動，這種不傳遞轉(zhuǎn)矩的滑動狀態(tài)稱之超越。傳遞轉(zhuǎn)矩或切斷轉(zhuǎn)矩，具有自行離合功能的一種離合器.

    1. 應(yīng)用：單驅(qū)：常見的斗提機(jī)用減速機(jī)安裝有輔助傳動裝置，輔助傳動裝置通過超越離合器和減速機(jī)相連。斗提機(jī)用減速機(jī)輔傳主   要用于檢修。工作原理：

    a.當(dāng)主動電機(jī)工作時，超越離合器內(nèi)圈轉(zhuǎn)動，通過楔塊與外圈分離，外圈不轉(zhuǎn)，輔傳不工作；

b.當(dāng)輔傳電機(jī)工作時，主電機(jī)空轉(zhuǎn)，超越離合器外圈轉(zhuǎn)動，通過楔塊使內(nèi)圈轉(zhuǎn)動從而帶動減速機(jī)軸轉(zhuǎn)動，減速機(jī)工作。

多驅(qū)：多驅(qū)工作原理同上。多驅(qū)主要用于防止電機(jī)損壞引起停機(jī)。

    2. 位置：超越離合器多用于減速機(jī)高速軸軸端。

    3. 潤滑：超越離合器和逆止器一樣，有浸油潤滑和脂潤滑。脂潤滑出廠時已注入足夠的潤滑脂，一般每半年檢查更換一次油脂即可。

單向軸承的維護(hù)和保養(yǎng)是為了更好地使用，做好軸承的保養(yǎng)，不僅可以提高其工作性能，還能減少故障的發(fā)生，延長其使用壽命。要做好軸承的保養(yǎng)我們需要做好以下三個方面。  

1.對軸承和軸套的保養(yǎng)  

軸承是其運(yùn)轉(zhuǎn)的主要部位，它有了問題將會導(dǎo)致離合器無法運(yùn)轉(zhuǎn)。單向軸承需要定期做潤滑，離合器的前后軸承與分離軸承需要定期的加注黃油，但是有些農(nóng)機(jī)的分離軸承是封閉式結(jié)構(gòu)的，不能定期注入黃油，只是在保養(yǎng)時將分離軸承取下，然后放在加熱熔化了的黃油之中，等到被加熱的黃油冷卻后，將分離軸承取出就可以了。  

2.合理的調(diào)整離合器各部分的間隙  

單向軸承使用長時間后，各部位間的間隙就會發(fā)生變化，所以需要合理的調(diào)整。  

3.定期清洗摩擦襯片  

看單向軸承是否因?yàn)楣ぷ鲿r間長而沾滿油污，從而造成摩擦襯片打滑現(xiàn)象，如果出現(xiàn)，應(yīng)該立即清洗摩擦襯片。