單向離合器軸承工作原理

單向離合器軸承是軸承的一個(gè)種類(lèi)，其特點(diǎn)是有單向轉(zhuǎn)動(dòng)逆向止動(dòng)的功能，被廣泛應(yīng)用于洗衣機(jī)的單向離合器、汽車(chē)的單向離合器以及電動(dòng)自動(dòng)車(chē)的單向離合器。

單向離合器軸承單元一般以球軸承和楔塊式單向離合器組成，由球軸承承受徑向力，楔塊承受扭矩，組合起來(lái)實(shí)現(xiàn)單向旋轉(zhuǎn)、擺動(dòng)分度及正逆和超越的功能，由于其具有結(jié)構(gòu)緊湊、楔緊可靠及傳遞扭矩大等優(yōu)點(diǎn)，可滿(mǎn)足主機(jī)功能化、部件化及小裝配空間的需要。

　單向離合器在日常使用的時(shí)候要注意哪些問(wèn)題呢?要知道離合器的良好工作是機(jī)器設(shè)備正常運(yùn)行的關(guān)鍵，我們?cè)谌粘Ｊ褂弥袘?yīng)做好它的日常檢查工作，包括以下內(nèi)容：

　　首先，要將單向離合器夾緊在虎鉗上，用扭力板手反時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。2201型起動(dòng)機(jī)的單向滾柱式離合器能承受25.5N·m以1-1的扭矩而不打滑，否則應(yīng)分解進(jìn)行修理。

　　其次，需要注意的是摩擦片式的單向離合器在117.6-176.4N·m時(shí)不應(yīng)打滑，超過(guò)此范圍時(shí)應(yīng)能打滑。若不符合規(guī)定，可在壓環(huán)與摩擦片之間增減墊片以達(dá)到規(guī)定摩擦力矩的要求。

單邊離合器確保汽車(chē)穩(wěn)定發(fā)展 這也是離合器的關(guān)鍵作用。在汽車(chē)發(fā)展前，當(dāng)然要先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。而汽車(chē)起步時(shí)，汽車(chē)是以停止的情況逐漸加快的。假如傳動(dòng)系（它關(guān)聯(lián)著全部汽車(chē)）與發(fā)動(dòng)機(jī)剛度地聯(lián)絡(luò)，則變速箱一掛上檔，汽車(chē)將忽然勇敢向前沖一下，但并不可以發(fā)展。這是由于汽車(chē)從停止到前沖時(shí)，造成非常大慣性力矩，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致非常大地阻扭矩。在這里慣性力阻扭矩的作用下，發(fā)動(dòng)機(jī)在瞬時(shí)間轉(zhuǎn)速比驟降到少平穩(wěn)轉(zhuǎn)速比（一般300-500RPM）下列，發(fā)動(dòng)機(jī)即歇火而無(wú)法工作中，自然汽車(chē)也不可以發(fā)展。 因而，大家就必須離合器的作用了。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，汽車(chē)發(fā)展以前，駕駛?cè)藛T先踩住離合器腳踏板，將離合器分離出來(lái)，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系松掉，再將變速箱掛上檔，隨后慢慢松掉離合器腳踏板，使離合器慢慢接合。在接合全過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)所遇阻扭矩漸漸擴(kuò)大，故應(yīng)與此同時(shí)慢慢踩住加速踏板，即逐漸提升對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的能源需求量，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比長(zhǎng)期保持在較低平穩(wěn)轉(zhuǎn)速比上，而不至于歇火。與此同時(shí)，因?yàn)殡x合器的接合密切水平慢慢擴(kuò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)傳動(dòng)系傳至推動(dòng)輪胎的轉(zhuǎn)距便逐步提升，到驅(qū)動(dòng)力足夠擺脫發(fā)展摩擦阻力時(shí)，汽車(chē)即從靜止不動(dòng)逐漸健身運(yùn)動(dòng)并逐漸加快2、確保傳動(dòng)系換擋時(shí)工作中平穩(wěn)