山東永進(jìn)離合器有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
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主營(yíng):離合器,單向離合器,超越離合器,雙向超越離合器,逆止器軸承
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單向離合器的設(shè)計(jì)目的是什么
單向離合器是機(jī)械使用中不可或缺的重要部件,今天,我們就來(lái)給大家簡(jiǎn)單的介紹一下它的設(shè)計(jì)目的吧!
一般來(lái)說,單向離合器裝置都是位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)的,可以用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,因?yàn)橐离x合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。
而在行駛過程中,駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開單向離合器踏板,使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合以切斷汽車離合器分離軸承及其單元。
一般情況下,單向離合器的周圍空氣溫度-5℃至40℃,相對(duì)濕度不大于85%;線圈供電電壓波動(dòng)不超過+5%和-15%的額定電壓值;離合器在干式條件下工作。











摩托超越離合器又被稱為電起動(dòng)離合,單向離合器,是電起動(dòng)摩托發(fā)動(dòng)機(jī)里的一關(guān)鍵構(gòu)件.
它分成起動(dòng)傳動(dòng)齒輪和殼體,二者在一起時(shí)稱之為超越離合器總程.
一般來(lái)說,它內(nèi)環(huán)線與發(fā)動(dòng)機(jī)里的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)相接,殼體與發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相接,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),起動(dòng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)超越離合器快速旋轉(zhuǎn),造成一個(gè)特別大的力,此力帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸往復(fù)式運(yùn)行(造成的作用如同腳起動(dòng)一樣),進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)活塞桿工作中.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的運(yùn)行速率超出超越離合器被起動(dòng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)時(shí)運(yùn)行速率后,超越離合器工作中終止.(這就是所說'超過'的來(lái)歷)
超越離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作時(shí),不容易具有一切功效,它僅僅在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的一瞬間工作中(僅有幾秒鐘,乃至零點(diǎn)幾秒鐘),因而分辨它品質(zhì)得話,關(guān)鍵看它是否會(huì)造成異常響聲,殼體與起動(dòng)傳動(dòng)齒輪是不是只有成順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)及起動(dòng)頻次(一般為30000次之上).
單向離合器又稱為自由輪機(jī)構(gòu)或超越離合器,其功用是實(shí)現(xiàn)導(dǎo)輪的單向鎖止,即導(dǎo)輪只能順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)而不能逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),使得液力變矩器在高速區(qū)實(shí)現(xiàn)偶合傳動(dòng)。
(2)單向離合器分類
常見的單向離合器有模塊式和滾柱式兩種結(jié)構(gòu)形式。
(3)單向離合器結(jié)構(gòu)與工作原理
①楔塊式單向離合器。模塊式單問離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理,它由內(nèi)座圈、外座圈、楔塊、保持架等組成。
②滾柱式單向離合器。滾柱式單向離合器,由內(nèi)座圈、外座圈、滾柱、疊片彈簧等組成

梁經(jīng)理女士
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