每一個(gè)離合器都是由以下的部分組成的：

(1)主動(dòng)部分：飛輪、壓盤、離合器蓋等;

(2)從動(dòng)部分：從動(dòng)盤、從動(dòng)軸(即變速器軸);

(3)壓緊部分：壓緊彈簧;

(4)操縱機(jī)構(gòu)：分離杠桿、分離杠桿支承柱、擺動(dòng)銷、分離套筒、分離軸承、離合器踏板等。

在分析離合器工作過程之前，首先掌握以下常用名詞：

自由間隙：離合器接合時(shí)，分離軸承前端面與分離杠桿端頭之間的間隙。

分離間隙：離合器分離后，從動(dòng)盤前后端面與飛輪及壓盤表面間的間隙。

離合器踏板自由行程：從踩下離合器踏板到消除自由間隙所對(duì)應(yīng)的踏板行程是自由行程。

離合器踏板工作行程：消除自由間隙后，繼續(xù)踩下離合器踏板，將會(huì)產(chǎn)生分離間隙，此過程所對(duì)應(yīng)的踏板行程是工作行程。

離合器的工作過程可以分為分離過程和接合過程

在分離過程中，踩下離合器踏板，在自由行程內(nèi)首先消除離合器的自由間隙，然后在工作行程內(nèi)產(chǎn)生分離間隙，離合器分離。

在接合過程中，逐漸松開離合器踏板，壓盤在壓緊彈簧的作用下向前移動(dòng)，首先消除分離間隙，并在壓盤、從動(dòng)盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力;之后分離軸承在復(fù)位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合。

單向離合器又稱為自由輪機(jī)構(gòu)或超越離合器，其功用是實(shí)現(xiàn)導(dǎo)輪的單向鎖止，即導(dǎo)輪只能順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)而不能逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使得液力變矩器在高速區(qū)實(shí)現(xiàn)偶合傳動(dòng)。

（2）單向離合器分類

常見的單向離合器有模塊式和滾柱式兩種結(jié)構(gòu)形式。

（3）單向離合器結(jié)構(gòu)與工作原理

①楔塊式單向離合器。模塊式單問離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理，它由內(nèi)座圈、外座圈、楔塊、保持架等組成。

②滾柱式單向離合器。滾柱式單向離合器，由內(nèi)座圈、外座圈、滾柱、疊片彈簧等組成

單向離合器（軸承）是指它們可以在一個(gè)方向驅(qū)動(dòng)，但卻在另一個(gè)方向超越運(yùn)動(dòng)。然而，在運(yùn)用中不同的型號(hào)將包含不同的載荷特性以及在離合器的結(jié)構(gòu)技術(shù)細(xì)節(jié)中要求變更。

所以，單向離合器被分成三類其原本打算使用的功能，分別是超越、分度和逆止。

1、超越單向離合器軸承

這類離合器的使用方法多種多樣，主要作為各種機(jī)械裝置的速度轉(zhuǎn)換來使用。

2、分度單向離合器軸承

在這種運(yùn)用的形式上，提供給驅(qū)動(dòng)滾道的往復(fù)運(yùn)動(dòng)被轉(zhuǎn)變成在從動(dòng)滾道上且只在一個(gè)方向上的間歇運(yùn)動(dòng)。

3、逆單向離合器

在止逆的運(yùn)用中，一個(gè)滾道經(jīng)常安裝在一個(gè)相對(duì)地面固定的裝置上。單向離合器的功能是允許連接在其他滾道上，且只在一個(gè)方向上，并阻止任何時(shí)候在反方向上的任何旋轉(zhuǎn)的機(jī)械裝置。盡管這類單向離合器在大部分時(shí)間里進(jìn)行超越運(yùn)動(dòng)，但是它提供了像傳送帶、齒輪減速及相似零件的止逆，因?yàn)樗旧淼墓δ芫褪亲柚狗崔D(zhuǎn)。