山東永進離合器有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省濟南市平陰縣安城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
主營:離合器,單向離合器,超越離合器,雙向超越離合器,逆止器軸承
業(yè)務(wù)熱線:0531-87893315
QQ:422260742
據(jù)統(tǒng)計,這類全自動雙向離合器包含由固定不動聯(lián)接在一起的前面蓋與后軸承端蓋組成的外殼,前面蓋上可轉(zhuǎn)動地固定不動有主動軸,后軸承端蓋上可轉(zhuǎn)動地固定不動有從動軸。
主動軸坐落于上述外殼內(nèi)的軸承端蓋上設(shè)定有抽濾滑銷設(shè)備,從動軸坐落于上述外殼內(nèi)的軸承端蓋上設(shè)定有從動盤,從動盤的盤面上設(shè)定有凹形槽,凹形槽槽的內(nèi)腔表面設(shè)定有凸模,全自動雙向離合器的抽濾滑銷設(shè)備過渡配合在上述凹形槽內(nèi)。
全自動超越離合器選用抽濾滑銷彈簧校準(zhǔn)構(gòu)造,齒軸與從動軸根據(jù)傳動系統(tǒng)銷與凸模的緊密連接來傳動系統(tǒng),構(gòu)造簡易,重量較輕,緊密連接時間較短,慣性力小;可傳送雙重轉(zhuǎn)距,尺寸小,傳送轉(zhuǎn)距大,緊密連接后主從動軸無相對滑動,減速比不會改變。











楔塊超越離合器用異形楔塊代替滾柱作為楔緊件,是用楔塊和內(nèi)、外滾道組成摩擦副的一種離合器。當(dāng)內(nèi)環(huán)、外環(huán)與楔塊間無相對運動,轉(zhuǎn)向相同,轉(zhuǎn)速相等,才能傳遞轉(zhuǎn)矩,否則均為相對滑動,這種不傳遞轉(zhuǎn)矩的滑動狀態(tài)稱為超越。楔塊超越離合器主要有基本型、無內(nèi)環(huán)型和帶軸承型。其連接形式分為鍵連接、齒輪連接、帶輪連接、鏈輪連接、螺栓連接等。


超越離合器的工作狀態(tài)怎么樣呢?要知道離合器分為三個工作狀態(tài),即不踩下離合器的全連動、部分踩下離合器的半連動以及踩下離合器的不連動。
當(dāng)車輛在正常行駛時壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的,此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力較大,輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦,二者轉(zhuǎn)速相同。
當(dāng)車輛起步時司機踩下離合器,超越離合器踏板的運動拉動壓盤向后靠,也就是壓盤與摩擦片分離,此時壓盤與飛輪完全不接觸,也就不存在相對摩擦。
還有一種也就是離合器的半連動狀態(tài),此時,壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動狀態(tài)。超越離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態(tài)。飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速,從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。此時發(fā)動機與驅(qū)動輪之間相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。

梁經(jīng)理女士
手機:15053175889






